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Porsche│718 Cayman GT4 RS與Clubsport 高性能與環保並駕齊驅

/ 撰文 張宇滔
/ 2021.11.19
本週在美國洛杉磯舉辦的書展中,Porsche(保時捷)一口氣推出5部全新車款,當中包括718 Cayman GT4 RS、718 Cayman GT4 RS Clubsport、Taycan GTS、Taycan GTS Sport Turismo 和 Panamera Platinum Edition。如果喜愛保時捷的速度與激情的話, Cayman GT4 RS自然能滿足大家駕駛樂趣,另外718 Cayman GT4 RS Clubsport的賽車規格,同樣展現出品牌的野心。

全新的Porsche Cayman GT4 RS (圖片來源:Porsche)

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RS在各個汽車品牌也有著不同的演繹,亦非所有也是提高性能的意識,RS在保時捷的定義是「Rennsport」,與英語的「Racing Sport」相似。因此718系列的新成員Cayman GT4 RS,自然是性能的展現,搭載自然進氣水平對臥6缸引擎,最高產出493 hp與331 lb-ft 扭力,並用上雙離合器自手排變速系統 (PDK) ,0到100 km/h僅需3.4 s,最高時速可達315 km/h。自然是自2018年面世的911世代中,高性能中置引擎雙門的全新旗艦跑車。

全新Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport (圖片來源:Porsche)

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Cayman GT4 RS Clubsport是基於公路車款718 Cayman GT4 RS再升級,而且是以賽車為開發方向,所以在性格與規格可謂無限制提升。當中更將911 GT3 Cup賽車的高轉速動力裝置移植至Cayman GT4 RS Clubsport,加上首次加入的7速PDK雙離合變速器,並且配上4.0升6缸水平對臥中置引擎,動力達到500 hp輪出,以及343 lb-ft 扭力。最吸引必是,官方稱一出車就能上大多賽道,因為已經經過認證,亦無需再進一步改裝,可見品牌對用戶的照顧,另外基於上一代718 Cayman GT4的成功,至今生產過500架,也證明保時捷掌握到量產技術與賽車專用組件的平均,在賽車界依然具一定實力。最後值得一提的是,718 Cayman GT4 Clubsport用上大量可再生天然纖維複合材料構成車身,更是史上首款用可再生物料製的量產賽車,當中就包括車門、尾翼,引擎蓋、前端部件與方向盤,也是用上此再生物料製,讓賽車界也步向環保理念。