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BMW將電動車豪華體驗延伸至水上 多方聯手打造無聲航行豪華船

/ 撰文 何國龍
/ 2023.05.22
電動車是大勢所趨,市面上也有著林林總總的選擇,由入門到豪華應有盡有,讓駕車人士可以無縫接軌。不過寶馬BMW最近指出,水上交通的能源密集度比起陸上交通高出十倍,但對於脫碳、節能的解決方案還未有完善覆蓋。

圖片來源:BMW

品牌於去年推出的純電動豪華旗艦房車BMW i7,是為結合未來美學、卓越電動性能表現,以及豪華駕乘體驗的奢華頂級之作,原來在開發新車型的同時,品牌已經將目光放在水上可持續交通的層面,早前與科技初創公司TYDE一起推出了名為「THE ICON」的項目,將可持續性、奢華與獨特的駕駛體驗結合在船隻之上。

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作為一個創新的項目,就要有與別不同的意念,正如團隊打從一開始並沒有以設計一艘船為目標,而是以航海技術與電動車之間取得平衡。BMW的創意團隊Designworks指出,特意為船隻開發一種新的設計,利用水翼在水面上「飛行」,所以THE ICON的側面與傳統船隻不同,可以設置全景窗為乘客帶來一覽無遺的視野與全新的體驗,真正做到水天一色。

圖片來源:BMW

基於BMW有參與帆船與賽艇運動,並從中各取所長,項目邀請到設計出世界上速度最快、效率最高的帆船的設計師參與其中設計水翼,而TYDE作為以生活為本的科技公司,則著重於海上豪華體驗方面。團隊發現汽車使用的界面比起遊艇要先進得多,於是希望為THE ICON進行革新,將所有海事控制和導航顯示都被設計在單一的控制界面中,這種用戶界面是基於BMW ID8操作系統及其顯示方式,並可以通過語音來進行控制,操作起來帶有一種駕駛汽車的感覺。

圖片來源:BMW

外觀設計延伸至內飾,同樣以優雅及現代豪華休息室般的設計為主,船內每位乘客各有自己的旋轉座椅及訊息娛樂界面,值得一提的是船上的音響系統由荷里活著名作曲家Hans Zimmer操刀。對於極致舒適的駕駛體驗,噪音管理是其中一大重點。THE ICON航行時極之寧靜,歸功於研發出的「Foiling」技術,在航行時不會產生波浪或震動而產生聲響,並且可以節能高達80%。水翼設計如同水下翅膀一樣,讓船隻懸停在水面,透過產生負壓產生浮力,並將阻力降至最低,所以船體的防水性亦都不再成為問題,也因此可以做到剛才所說的全景船體設計。THE ICON採用BMW i 電池,搭載一對100kW電動機,續航力達到100公里,至於最高時速可達55公里。團隊指出不會止步於THE ICON,所應用的技術將會擴展至其他的項目之上。

圖片來源:BMW