【回顧2018】拍賣史上最貴汽車：1962法拉利250 GTO貴得有道理

拍賣史上最貴電單車：1951 Vincent Black Lightning

回顧今年，早在一月邦瀚斯（Bonhams）的拉斯維加斯電單車拍賣，已出現首項拍賣紀錄。產於1951年的Vincent Black Lightning，在拉斯維加斯連佣以US$929,000（約HK$725萬）成交，成為史上最貴電單車。

Vincent這英國電單車品牌，未必人人聽過。皆因它早在1955年已停產，僅生存了27年。打破紀錄的Black Lightning，則於1948-1952年生產，數量僅得30輛左右，罕有非常。

車上配備一副998cc引擎，最大馬力70bhp，在當時而言已十分誇張。澳洲著名車手Jack Ehret，在1953年曾駕駛此車，以時速141.5哩，創下當年澳洲陸上最高速度紀錄。Ehret其後多次駕駛Black Lightning出戰各大賽事，令此電單車打響名堂。

拍賣史上最貴汽車：1962法拉利250 GTO

時間去到8月，美國加州蒙特雷汽車周成為全年焦點。在RM Sotheby’s的拍賣會上，一輛1962年出廠的250 GTO，以US$4,840萬（HK$3.77億；NT$14.6億）成交，成為拍賣史上最貴汽車。

250是法利拉早期最成功的車系，於1962至64年生產的GTO版本，數量只得36部。上拍這部250 GTO，是車身較低、闊、短；擋風玻璃更為傾斜的Series II版本。因採用這車身設計的250 GTO只得7部，可謂罕中之罕。

除此之外，這部250 GTO征戰賽車場的歷史，亦為它加添分數。1962年，意大利車手Edoardo Lualdi-Gabardi曾駕著它贏得「意大利GT錦標賽」。同年，傳奇美國車手Phil Hill以它作為「弗洛里奧盾」（Targa Florio）的測試車；隨後兩年，它亦在這項公路耐力賽創出佳績。

法拉利經典車部門Ferrari Classiche派專人審視此車，多位專家皆認為它是目前世上最原裝，包括原裝V12引擎及原裝波箱（變速箱）仍然保留的250 GTO。

拍賣史上最貴戰前汽車及美國車：1935 Duesenberg SSJ

同樣於蒙特雷汽車周上拍，生產於1935年二戰之前的Duesenberg SSJ，在Gooding & Co.連佣以US$2,200萬（HK$1.7億；NT$6.6億）成交，一併打破兩項紀錄，成為拍賣史上最貴的美國汽車，亦是最貴的戰前車輛。

這部兩座位開篷車於1935年製成，是Duesenberg車廠Model J車系的特別版本。所謂SSJ，意思是短軸距（Short Wheelbase）、機械增壓引擎（Supercharged）及Model J三者。

這部SSJ最高馬力達400匹，在當年來說十分驚人。論罕有程度亦同樣出眾，Duesenberg僅製作了兩部SSJ，兩部車的擁有人同為當年的荷里活紅星。《亂世佳人》男主角奇勒基寶及以美國西部牛仔角色見稱的賈利古柏（Gary Cooper）各有一部，今次上拍的則是賈利古柏那部。

在賈利古柏之後，車子曾經兩次轉手，至今仍然保持原裝。底盤、引擎、車身全屬原裝，狀態極佳，難怪能夠打破紀錄。

2018 Porsche 911 Turbo Classic Series "Project Gold"

到年末，汽車拍賣的焦點落在RM Sotheby's的保時捷70周年專拍，以及彼得森汽車博物館拍賣身上。前者幾乎將保時捷歷史上所有車款通通擺在眼前，最特別要數保時捷經典重製的黃金911 Project Gold。廠方以嶄新技術，利用原廠零件，重製1998年停產的993 Turbo S。

Project Gold最終以US$341萬（HK$2,600萬；NT$9,530萬）成交，收益撥歸以保時捷創辦人Ferry Porsche命名的慈善基金。

1956  法拉利 290 MM

而彼得森汽車博物館拍賣的焦點，又回到法拉利身上。1956年出廠的法拉利賽車290 MM，以US$2,200萬（HK$1.7億；NT$6.6億）成交，屬全年第二高。

這部290 MM以及天價成交的250 GTO，兩者屬擁有豐富的參賽歷史。經歷多年，兩車現仍處於可隨時駕駛，甚至在賽道上奔馳的狀態。行方更標榜可用作參與各種經典車活動。能夠以破億港元成交，可說物有所值。

【本文獲「TheValue.com」授權轉載，更多拍賣新聞、藝術鑑賞、專家訪問，立即下載App。文章經編輯刪節，原文：2018年藏家主導的汽車拍賣 法拉利250 GTO貴得有理​】