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【Ferrari】最強法拉利開篷街車SF90 Spider 追逐永恆極速快感

/ 撰文 Davis Chung
/ 2020.11.22
雖然Ferrari法拉利一級方程式車隊在今季賽事的表現強差人意,不過Ferrari的「街車」始終是車迷夢寐以求的終極理想座駕。日前,法拉利正式發佈最新一款量產超級跑車──SF90 Spider,在強勁的V8渦輪增壓引擎及插電混合能源系統配合下,此車最大馬力達到驚人的1,000匹,由靜止加速至100km/h只需2.5秒,極速可達340km/h,成為歷來性能表現最強橫的法拉利量產型號開篷車。

SF90 Spider是法拉利歷來性能最強勁的量產開篷車,馬力總輸出達到1,000匹,極速達340km/h,由靜止加速至100km/h只需2.5秒。(Ferrari)

基於全球疫情未息,SF90 Spider的發佈儀式需以數碼視像方式進行,全球傳媒及獲邀的VIP車迷於螢光幕前,目擊第一部SF90 Spider正式駛出意大利馬拉內羅(Maranello)的法拉利生產線。

電摺硬頂的「性能」也是最強,只需14秒就可完成開/關過程,而且極慳位。(Ferrari)

單從車名,已知道SF90 Spider跟在一年多前發佈的SF90 Stradale有密切的關係,直接點說,前者就是後者的開篷版本。兩者最大分別,就是SF90 Spider加入了一個可收起的車頂(retractable hard top,簡稱RHT),而且這個車頂極之節省空間,以電動方式按掣收起後,只會佔尾廂約100L空間,比其他同類開篷車需預留150-200L空間收放車頂明顯慳位,而其重量亦比同類電摺硬頂的重量輕約40kg,因而令它的開/關所需時間只要14秒,「工作效率」極高。

為對應強大的動力輸出,車身經過精密設計,在高速行車時能提供足夠下壓力以穩定車身,廠方表示以時速250km/h行駛時,下壓力會達到驚人的390kg。(Ferrari)

不過,法拉利最吸引人的,始終是終極的性能及加速威力,SF90 Spider是車廠第一部配置插電式混合能源系統(plug-in hybrid)的量產開篷車,它的動力來源由兩大部分組成,首先是一副馬力輸出達780匹的3,990c.c. V8渦輪增壓引擎,另外再加上一套由「前二後一」電動摩打組合成的高性能電力推動系統,兩部分加起來可為SF90 Spider供應最大1,000匹總馬力,令此車成為歷來動力輸出最強大的量產型號法拉利開篷車。

根據廠方提供的資料,駕駛者可從以下四種預設模式選定其一操控SF90 Spider:eDrive(純電動)、Hybrid(混合動力)、Performance(性能主導)及Qualify(極限加速)。要留意的是,不要以為以節約耗油為首要目標的eDrive模式會令SP90 Spider變得動作遲緩,法拉利畢竟是法拉利,即使以純電力推動,仍能加速至135km/h,而且可續航距離達25km,肯定比市面上所有插電式混合動力車款都要強勁!

仍然嫌「標準版」的SF90 Spider未夠辣?放心,廠方已準備好「調味料」,只需選購名為Assetto Fiorano的強化套件,就可換來源自GT房車賽的Multimatic懸掛系統、令全車重量下降21kg的升級版碳化纖維及鈦合金組件、米芝蓮Pilot Sport Cup 2高性能輪胎……不用擔心性能,只需盤算要幾多銀,廠方說SF90 Spider的車價大約貴SF90 Stradale約10%,後者在港定價約745港元,那粗略估算SF90 Spider的新車價應該約為820萬元起。個人覺得,花費得起的話,實在比目前的新樓盤定價吸引。

加裝了Assetto Fiorano強化套件後,全車重量會下調21kg,而且懸掛設定會進一步賽車化,更適合將車駛往賽車場進行週末賽事。(Ferrari)