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【麥拿侖】2.8秒時速100公里達成!史上最強開篷跑車765LT Spider

/ 撰文 Davis Chung
/ 2021.08.02
英倫超級跑車名牌麥拿侖(McLaren),是近年最積極推出新型號的同級廠商,雖然不斷有新車,但每款都很快售罄,可見超級跑車始終是富豪級車迷的最愛「玩具」。麥拿侖日前發佈了最新作──765LT Spider,配置一副四公升級雙渦輪增壓V8引擎,發放765匹最大馬力,加上裡裡外外一連串輕量化升級工程,大幅提升加速爆炸力,0-100km/h加速只需2.8秒完成,成為該廠歷來最快的開篷型號。

身懷765ps馬力及800Nm扭力,0-100km/h加速只需2.8秒的765LT Spider,是麥拿侖歷來性能最強的開篷型號。(圖片來源:McLaren)

曾有車迷「抱怨」,麥拿侖推出新款車的頻率高得有點令人追不上,不過事實就是無論它推出幾多新車,都好快被粉絲「秒殺」全數認購,例如去年才推出的765LT(硬頂版)便已經一早全數名花有主。今回上市的開篷版本,沿用有限量生產及發售的套路,接受訂單後只會製作765部,務必再次掀起搶購潮。

只要時速不超過50km/h,電動硬頂便可以在行駛中快速打開/收起。有幾快?只需11秒就完成動作,遇上「失魂雨」都唔會濕身。(圖片來源:McLaren)

事實上,除了宣傳推廣及生產策略得宜,麥拿侖的成功當然還包括它取材自真實賽車場的產品定位,旗下超級跑車都依然三大原則去設計:盡可能輕量化,足以應付賽車需要的操控性能,以及最接近完美的空氣動力學表現。以上賽車元素都可以見證於765LT Spider身上。

車身應用大量賽車技術,盡力改善空氣動力學表現,比同廠720S Spider提升了25%,在高速行駛時保持足夠下壓力,令行車動態保持穩定,駕駛人可以放心加速。(圖片來源:McLaren)

雖然765LT Spider提供方便駕駛者使用的電動開合硬頂(Retractable Hard Top,簡稱RHT),但其物料為先進而極為輕巧的一體化碳化纖維,就算以時速50公里行車,亦只需11秒便完成開/合程序,方便使用之餘,對整體車重的增加亦非常有限。根據廠方資料,765LT Spider的整體車重(1,388kg)只比硬頂版重約49kg,以增加了開合硬頂的跑車來說,重量提升的幅度實在非常輕微;假如與另一部同廠開篷跑車「舊作」720S Spider相比,765LT Spider更加輕了接近80kg(廠方更聲稱比同級性能最接近的對手輕了100kg),可見廠方的「減磅」工程技術又再有所進步。

作為旗艦級數超級跑車,上揭式車門理所當然地成為設計重點,成功搶佔路人目光。(圖片來源:McLaren)

765LT Spider沿用「720系」的四公升級(3,994c.c.)雙渦輪增壓V8引擎(型號M840T),與硬頂版本一樣,最大馬力與扭力分別被提升至765ps/7,500rpm及800Nm/5,500rpm,配合經過升級強化的7前速SSG波箱,令轉波所需時間比720S快15%,加速以至操控反應更加爽快。在如此強大的引擎動力與快捷的傳統系統幫助下,0-100km/h加速時間只需2.8秒,0-200km/h加速也只需7.2秒便可完成,隨時貶一貶眼已望不見其尾燈!

車廂同樣應用大量源自賽車的科技,例如碳化纖維座椅,無論外形、剪裁以至重量,都令車內人有如置身真實賽車的感覺。如車主想座駕達至最大的輕量化,甚至可選擇不裝設空調系統或音響,但相信作此配置的車主不會多吧?(圖片來源:McLaren)

要操控如此動力強大的加速機器,廠方應用了大量源自賽車場的空氣動力組件及特殊設計,盡力增強765LT Spider在高速行駛下的空氣動力(Aerodynamic)表現,車身上的前後及車側的相關組件大部分與硬頂版本相同,但車尾的大型尾翼就換了新的可動式設計,以配合硬頂開/合時不盡相同的行車需要。廠方表示,改善了的設計令765LT Spider比720S Spider多出25%高速行車下壓力,簡單而言,就是因此獲得了更可靠的快跑穩定程度,令駕駛人可以更加安全地享受高速飛馳的快感。

為了降低整體車重,大量細節都會用上輕巧的碳化纖維製作,車廂中央的「波棍台」便是其中一例。(圖片來源:McLaren)

要將如此「神級」的開篷跑車買到手,富豪車迷需要付出最少310,500歐元(折合約287萬港元,未計稅項),不過相信實際埋單不只此數,因為廠方同時提供兩套「補品」Clubsport及LT Black供買家訂購,既然花費得起,實在沒理由不一併購入吧?