【Vespa】設計師重塑Vespa 98 未來的綿羊仔會是什麼模樣？
/ 2018.04.19
元祖Vespa 98的外型有如一隻黃蜂，Vespa之名也因此而來。（Vespa）
Vespa電單車早於1946年已出現，二次大戰後的意大利滿目瘡痍，道路被炸得稀爛，加上軍備生產線停頓，留下不少工業物資。由於當時的道路情況並不利於汽車行走，Piaggio（現時Vespa的母公司）於是開始研究製造電單車，初時所用的都是製造戰機的金屬及輪胎，旨在為公眾提供廉價輕便的駕駛工具。
Vespa 98的前身Moto Piaggio 5，仍留有戰時軍用電單車的味道。（Vespa）
最初Vespa還未叫Vespa，其雛形MP5（Moto Piaggio 5）設計很笨重，經改良後，決定把引擎放在後頭，直接驅動後輪，減省了傳動組件，座位前還有空間容下雙腿，變得輕巧細小得多。Piaggio老闆一見這設計便大叫：「它就像一隻小黃蜂！」而黃蜂在意大利文中就是Vespa，自此就成為這電單車的型號。
Vespa電單車的設計多年來都沒有重大改變，一直保留着原有風味，惟隨着機械規格的改變，例如引擎由最初的2衝程發展至4衝程，散熱系統除了氣冷還發展出水冷，電單車的外型也起了變化，例如為了擺放散熱水箱，部分水冷式設計的Vespa，前擋板稍為加厚，改變了元祖「小黃蜂」的優美輪廓。
意大利設計師以初代Vespa 98為藍本，塑造純電能未來Vespa的模樣。（Giulio Lacchetti）
汽車是「型隨機能」（Form Follows Function）的典型例子，Vespa因應性能提升，引進更複雜的機械規格，令電單車的「型」也跟隨「機能」改變；但隨着電動車的興起，又再給予設計師更多想像空間，思考如何重塑Vespa的優雅形態。
滑溜溜的外殼之下，收藏着機械式懸掛系統。（Giulio Lacchetti）
意大利設計師Giulio Lacchetti發表名為Vespampère的概念設計，那是一台電動Vespa的設計藍本，刪除引擎等機械結構後，換上了細小的電馬達，Vespa的形態可變得極其簡約，重現1946年初代Vespa 98的輪廓。滑溜溜的車身，加上懸空的後座，就像一筆過繪畫出來。最特別是兩支睹後鏡，靈感來自高爾夫球杆，而因有LED的技術，頭燈亦得以偷薄，有如一塊大波板糖。預想中，這車不設電子儀錶，可以駕駛者的手機代替，設計也考慮了網絡世代的生活模式。
Vespa Ellectrica預計今年發售，電池可支持100km距程。（Vespa）
設計師天馬行空，但仍限於紙上談兵，因真正投產的電動Vespa綿羊仔，廠方早已有定案，今年將推出Vespa Elettrica，功能上，它可能更實際，但外型肯定不如Vespampère優雅流麗。
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