【Aston Martin】新一代DBS　如何演繹Superleggera真義？

Superleggera是意大利文，是「超輕」的意思。不同範疇的產品都曾用上這字，例如Chanel著名的J12腕錶系列中，就有一款Superleggera男裝計時錶；另外，有「電單車中的法拉利」之稱的Ducati，也推出過1299 Superleggera。兩者都以這字命名，因為「輕」就是它們的共通點。

Superleggera其實源自汽車製造，那是1930年代的車身技術，由意大利Carrozzeria Touring Superleggera註冊專利，這概念是先以幼鋼管搭建出車身外型，然後鋪裝上合金車身面板，那就是最早期的「輕量化」方案，當時不少跑車都採用這方法製造車身，除了夠輕，亦較易造出漂亮的線條。

第一部採用Superleggera方法製造的Aston Martin跑車，是1950年代末的DB4，及後的DB5和DB6 Mark 1都以這方法打造車身。隨着現代汽車提高安全標準，新款跑車當然不能再以古老方式製造。不過，Superleggera這名字無論寫出來以至讀起來都十分漂亮，加上這字標誌着造車業的一個突破性技術，故不少車廠也樂於繼續留用，作為輕量化的代名詞，而在實際的減重任務，則交由碳纖維組件來達成。Aston Martin今年推出的DBS Superleggera，可以說是其中一個最新範例。

一提起DBS，這名字總引起我們對占士邦的聯想，因它在2006年的《新鐵金剛智破皇家賭場》首次出現，那是由Daniel Craig飾演占士邦的首部《007》電影，當中一幕特技飛車鏡頭，那部DBS凌空翻身7周後着地，當時創下了健力士世界紀錄。

另一個聯想，是它的雙生兒好兄弟Vanquish，兩個系列都是Aston Martin的頂級12汽缸引擎Super GT。去年Vanquish推出了終極車型Vanquish S，今年則到DBS推出DBS Superleggera，這款新車亦剛在香港發表，一如其名，輕量化是它的取大特色，車身面板全以碳纖維所造，而車架也由鋁合金組件粘合構成，兩者加起來都可說是現代版Superleggera減重手法。

其實今次DBS Superleggera的推出有一個重大意義，就是為Aston Martin在頂級GT跑車中跨出一大步。去年的Vanquish S（5.9公升V12），最大馬力是580匹；同期的其他V12跑車，例如法拉利F12berlinetta或林寶堅尼Aventador，都已屬700匹以上，相比之下Vanquish S有明顯差距。今次DBS Superleggera終於從後追上，以5.2公升V12雙Turbo引擎造出725匹馬力，以往Aston Martin只有部分限量版如One77、Vulcan等有逾700匹的馬力，今次DBS Superleggera就正式打入700hp+的馬力競賽。

馬力「破7」，DBS Superleggera還有另一個優勢，那就是定價。當對手的叫價都在500甚至600萬港元以上，DBS Superleggera卻低開468萬，以12汽缸雙座位跑車來說，這定價有一定的吸引力，而它的GT形象也有別於常見的意大利跑車，外型設計也加入不少新鮮點子，英式紳士品味很突出。