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勞力士2024年Daytona利曼100停產 Yacht-Master II亦退出舞台

/ 撰文 世界高級品
/ 2024.06.13
在2024年的日內瓦鐘錶與奇蹟錶展過後,大家除了關心有哪些新款問世之外,知名品牌旗下產品的「汰舊」也是大家矚目的焦點,像是勞力士先前我們便曾報導過,在錶展過後很乾脆地就取消了Daytona系列2023年為了慶祝利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)100週年而精心打造的紀念版126529LN——縱使錶款很受歡迎、行情也居高不下,再來就是它上市離W&W錶展根本也還不到一年,正常來說品牌應該捨不得下架這種爆款;不過隨著利曼24小時耐力賽的週年紀念結束,126529LN的階段性任務也就跟著終止,勞力士的大家風範從中也再度彰顯。然而不只是Daytona利曼100停產在今年停產,勞力士也在同時間默默取消了另一個2000年後才誕生的冷門複雜功能運動錶,說到這裡答案應該很明顯了,就是Yacht-Master II遊艇2無誤。

在Sky-Dweller誕生前,Yacht-Master II就是勞力士Oyster Perpetual防水運動錶中最晚近問世的作品,品牌於2007年催生出和Yacht-Masterㄧ樣為了帆船運動而生的這款「二代」作品;有別於Yacht-Master和水鬼差不多的三針日期功能,遊艇2導入了更專業的功能,一舉成為當時首款具有機械記憶設定倒數計時功能的運動錶,它也是勞力士開發出Ring Command錶圈的先鋒之作(錶圈具有鎖定/開啟倒數計時功能的作用)。對於帆船運動的愛好者而言,Yacht-Master II的特殊功能的確有著高實用性,因此剛推出時也是有著一眾支持者。

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遊艇2自從首度推出以後,歷年來主要經過兩次重要改款,第一次是2013的時候推出全鋼版本,第二次則是2017年時勞力士針對手錶面盤細節進行修改,例如指針換成賓士針、12點與6點方向時標的外型也做出調整等。但也就是從那時以後,Yacht-Master II就長期陷入了停滯期,系列基本上就是維持不鏽鋼、永恒玫瑰金鋼與黃金等三款陣容不動了。

雖說勞力士的產品週期可以拉得很長,所以遊艇2系列6、7年沒有什麼新變化也不是什麼大事,但比較詭異的是它的定價只有在2018~2019年間曾連續調整過,後來整整五年都沒有變化,直到2024年1月品牌全面調整產品價格,遊艇2系列的三款錶才終於調整了定價,三款平均約漲5%。這似乎反映出了一個事實:Yacht-Master II是市場詢問度比較低的勞力士運動錶,從手錶的二級市場行情都處在定價以內可知市場對它的興趣普普。

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根據高級手錶市場調查研究機構WatchCharts的資料,三款遊艇2的二級市場報價在2024年的W&W錶展開始前都呈現平穩往下降的趨勢,其中不鏽鋼款和黃金款即使在錶展後得知手錶以停產的消息,它的身價還是波瀾不興地持續緩緩下滑,只有永恒玫瑰金鋼有稍微戲劇化一點的發展,其在錶展前後短期內瞬間反彈了一下衝高到今年的行情高點,結果不到一個月的時間裡,手錶行情很快又急速下降跌倒今年以來的新低,這說明了這系列的市場反應確實已經大不如前,既然同樣是為帆船運動而生的作品還有Yacht-Master頂住,那麼功能更小眾、定價門檻又相對高的acht-Master II,似乎也沒有非得要留著不可的重要性。

結果就像我們現在看到的,在勞力士官網的遊艇系列線上目錄中已經找不到屬於Yacht-Master II的"44mm"選項,這系列就停在2024年小漲過一波價錢後悄悄退出舞台,成為品牌芸芸產品線中只待成追憶的另一個停產作品。

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【本文獲「世界高級品」授權轉載,原文:不只Daytona利曼100停產 勞力士2024年也正式揮別Yacht-Master II】