世界上最貴4架賽道專用跑車 不能開到車房與公路的跑車？
/ 2021.09.15
Pagani Huayra R（圖片來源：Pagani）
#4 Pagani Huayra R
官方發售價$3,100,000美元（約合：24,180,000港元）
貴為Pagani旗下超跑車款Huayra的最終章，以30輛Track-only限定推出的Huayra R，裝載的6.0升V12自然進氣引擎，是由Mercedes-AMG與HWA AG共同打造，更是花上2年時間進行研發，198公斤能達到9,000rpm，製造850hp/750Nm馬力輪出，使用6速序列式的變速箱。比起現行版本有著更強大的進氣處，其大尾翼與底盤分流器，能夠在320km/h的速度下製造1,000公斤的下壓力。車身以鋁合金為主要車體結構，在提升16%的剛性設備下，車重依然在1,050公斤。原廠表示跟據FIA的賽道安全規範進行配置，更聲稱每年提供4個不同區域的賽車活動與賽道駕馭體驗。
McLaren P1 GTR（圖片來源：McLaren）
#3 McLaren P1 GTR
官方發售價$3,360,000美元（約合：26,208,000港元）
當年 McLaren P1 GTR賽道專用跑車推出的時候，有傳須先擁有McLaren的P1道路版超級跑車，才有機會獲得購買資格，而且全球限量生產58輛，每部車也有編號作證。車款是因為McLaren在F1 GTR奪得Le Mans 24H冠軍20周年，決定推出市面。車身搭載3.8升雙渦輪增壓V8汽油引擎再加上電動馬達後，總數來到986hp馬力輸出，同時用上7速雙離合器變速箱傳，2.4秒完成0-100km/h，最高速來到每小時350公里。
Gordon Murray Automotive T.50s NIKI LAUDA（圖片來源：GMA）
#2 Gordon Murray Automotive T.50s NIKI LAUDA
官方發售價$4,300,000美元（約合：33,540,000港元）
Gordon Murray Automotive（GMA）所推出的「T.50s Niki Lauda」，表明以賽道取向的版本，由前McLaren F1設計師操刀，同時為 F1賽車手Niki Lauda致敬以命名，限量25架，為了確保其獨特性，在每一具底盤編號加上F1的分站冠軍來命名，如#01 1974 Kyalami、#03 1975 Interlagos、#05 1978 Anderstorp等等，預計在2023年1月才開始生產。車身採用3.9升V12引擎，最大輸出是725hp/11,500轉，最大扭力則為49.5kgm，配以6速變速箱，據說極速超過322 km/h。
Bugatti Bolide（圖片來源：Bugatti）
#1 Bugatti Bolide
官方發售價$4,700,000美元（約合：36,660,000港元）
Bugatti直言實驗研究車型Bolide，是品牌數上性能最極致的作品，不單是最輕，更是最快。碳纖維單體式車身結構，同時用上大量鈦合金屬作部件，車重為1,240公斤，達到0.67kg/ps馬力重量比，與F1一級方程式賽車沒差別，全球限量40架。8.0升四渦輪增壓汽油引擎，能產生1,850hp馬力與188.6kgm扭力輸出，2.17s完成0-100km/h、4.36s到達200km/h、7.37s到達300km/h、12.08s到達400km/h、20.16s到達500km/h，從性能與數據也是首位，價錢自然也是榜首。