【未來交通】荷蘭未來纜車新想像　一道「天橋」橫跨城市高空

UNStudio建築師市務所近期完成由IJbaan基金會發起的未來纜車項目設計。基金會本身是由Bas Dekker與Willem Wessels於2015年發起的纜車眾籌項目逐漸發大而成，項目本身得到阿姆斯特丹市民支持，慢慢上升至政府基建計劃層面。纜車計劃旨在為IJ灣兩岸提供全新交通連接，並以此慶賀2025年阿姆斯特丹的750周年誕辰。

IJbaan纜車線路全長約1.5公里，與紅隧長度相約，以快捷環保的方式連接Amsterdam-West和Amsterdam-Noord兩個發展中的社區。項目包括三座塔狀支架和兩岸纜車站。設計上保留了繼續擴展線路的可能性，隨着未來的發展，將於另外幾個車站建立連接。

香港起橋，荷蘭又起「橋」，但兩者得到的反應還真是差天共地。其中一個重大原因，很可能是外觀問題。阿姆斯特丹「纜車橋」由三座雕塑級纜車塔組成，特別的是，建築物與阿姆斯特丹的歷史文化遺產契合：它一方面強化了城市的天際線（skyline），另一方面又於阿姆斯特丹的運河環線中消隱。塔狀物如雕塑般的形象無疑能為城市景觀加分，外形有趣而不失優雅。

纜車是可持續性的公共交通系統，是一種非常快速和綠色的出行方式，是騎行者、通勤者、學生、居民和遊人的最優之選。在阿姆斯特丹，你可以看到人們以各種方式呼籲建造橫跨IJ的公共交通。城市正在以飛快的速度發展著，而這樣一部「天橋」將為整個地區的發展做出巨大貢獻。此外，空中交通將有效緩解陸上交通網絡的壓力。纜車的搭建除創造了更加便捷的出行方式外，還為使用者帶來了更加有趣的交通體驗，他們將可以以一個全新的視角來審視他們生存的地方。

這座纜車站不單作為步行、騎行和公共交通的接駁和延伸，車站本身更是一個絕佳的休閒娛樂空間。其中一邊的車站Minervastatation區被視為嶄新的城市腹地，在車站附近將聚集起餐廳、酒吧等公共活動空間。另一側的NDSM Marine站則成為文化中心，並納入巴士站、單車停放區及觀景台等。

低耗能的纜車體現UNStudio打造健康居住環境為目標的建築和城市設計理念，同時，這全電動公共交通系統亦為阿姆斯特丹成為歐洲革新派城市打下強心針。

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