【寶馬香港】這50年來 哪一款寶馬最能代表香港？
/ 2018.07.30
寶馬香港50周年，正在港威商場舉行大型車展，其中除了來自總廠的BMW Turbo Concept，還有多部新舊經典，在這些經典車之中，哪一款最能代表香港？
（BMW Turbo Concept是什麼車？click以下連結：）
除了來自總廠的Turbo Concept（左一），今次車展還有6款新舊經典寶馬。（BMW HK）
還未去看寶馬50周年車展？那麼在去之前，不如先溫習一下它們的背景：
BMW Isetta（1955 -1962）
汽車普及化的代表作，寶馬Isetta在50至60年代，合共生產超過16萬台。（BMW HK）
50年代最普遍的寶馬車款，不是今天的3系、5系，那是二戰後約10年的年代，德國開始從戰後復蘇，寶馬參考了意大利ISO的趣怪「泡泡車」（Bubble Car）設計，推出首台大量生產的Isetta。除了外型夠趣和慳油外，最大賣點是低廉的定價，結果這車仔自1955年推出之後，一直賣了7年，合共賣出超過16萬台。
Isetta分別有3款型號，其中250和較大的600，分別只在車系的前、後期出現。今次車展中的Isetta 300則由頭帶到尾，是車系的中流砥柱。它的好處是小巧可愛，幾乎可擠進任何車位，亦不需要很高技術便能駕馭，只需擁有電單車牌便可駕駛。不過，這小車在香港有正式寶馬代理商之前已停產，故現時香港登記的Isetta，大部分都是近年由收藏家引入的古董車。
BMW E9 3.0 CSi （1968 - 1975）
BMW 3.0 CSi的鯊魚鼻設計十分經典，是早期寶馬留給香港人的第一個印象。（BMW HK）
60年代末至70年代初推出的BMW 3.0 CSi，可說是寶馬留給香港人的首個印象，因那俗稱「鯊魚鼻」（Shark Nose）的車頭設計，讓人輕易認出那就是寶馬汽車的標誌。早在3.0 CSi出現之前，寶馬在50年代初推出過一系列New Class車型，當時並沒有像今天的3、5、7系等有系統地命名，只以引擎排氣量作型號，但這系列卻十分成功，亦令寶馬在戰後重新振作起來。
New Class之中的2000C和2000CS，是現代「單門寶馬」（Coupe）的起點，今次車展中的3.0 CSi，就是由2000C/CS演變出來的後繼車款。在那年代，這車的定調是豪華型Gran Tourer，外型加入不少電鍍裝飾，有種高雅的氣質；但更重要的是它搭載了寶馬最出名的直六汽缸引擎，馬力200匹，在當時來說已是高性能轎跑車了。
BMW E30 M3（1982 - 1994）
90年代叱咤風雲的E30寶馬M3，老一輩車迷對它奉若神明，新一代也視它為經典dream car。（BMW HK）
進入80年代，全球以至香港的經濟都起飛，寶馬繼2002系列之後乘勝追擊，正式以「3系」（廠方編號E21）之名推出中型房車。這個廠方編號E30的第二代3系十分成功，亦以其出色操控性，奠定了寶馬汽車在這方面的特色。當年E30不僅在歐洲受歡迎，在香港也有不少年輕駕駛者追捧。
但說到經典，那就一定是叱咤車壇的經典第一代M3。E30 M3是1986年寶馬為參加德國房車大師賽（DTM）而推出的車款，是以3系為基礎開發的高性能版本，採用Coupe（即我們常稱的「單門」）車型，大尾翼、闊沙板，直四汽缸2.3公引擎有近200匹馬力，至今仍然是一眾M3之中最令人懷念的一款。不過這代M3只有左軚版，右軚版本多為坊間改裝。
BMW 840Ci（1989 - 1999）
8系算是小眾車款，經過多年後，今天再看反而覺得很前衞。（BMW HK）
以普及程度來看，寶馬8系並非十分流行的系列。這個以正宗Gran Coupe自居的系列，配用大排氣量V8或V12引擎，底盤則來自當年的6系。8系於1989年先於德國法蘭克福車展亮相，同年推出巿場，約十年後於1999年完成歷史任務。始終，大排量跑車屬小眾喜好，故8系只曾生產約3萬台，但也因此成就了這車系成為現代罕見的經典寶馬，它的獨特設計亦吸引到藝術大師David Hockney，成為他筆下的BMW Art Car #14。
8系停產已有差不多20年，而今次車展中見到的第一代8系，原本亦是唯一推出過巿場發售的8系，直至月前寶馬派出全新的M8參加今年的利曼24小時耐力賽（Le Mans 24），除落場版外亦同時宣布將推出街道版M850i，即是說，這個系列很快就後繼有車了。
BMW Z3（1995 - 2002）
Z3就像生下來已注定要成為經典，瀟灑的開篷車型這麼多年都不曾過時。（BMW HK）
Z是26個英文字母中的最後一個，但在德語中它絕對不是「包尾」，相反，這個字母很有前瞻性，因為德語中的Zukunft就是「未來」的意思，而寶馬於90年代中推出的Z系列，不僅延續至今天，也有明朗的未來！因為新一代Z4已在密鑼緊鼓中，將是寶馬和豐田的首次合作，與新Supra分享部分設計和部件。
第一代Z3好像生下來就注定要當上現代經典，設計有英式開篷車的典雅味道，與占士邦電影的連繫更是神來之筆 —— 它在《新鐵金剛之黃金眼》中襯上「特務007」皮雅士布士南，簡直瀟灑到暈。Z3外型小巧，卻擁有長車鼻、短車尾的特色，還留有點點寶馬經典「鯊魚鼻」的影子，相比配用電摺硬頂、外型轉趨現代化的後繼車型Z4，Z3的優雅始終無法取替。
一系列新舊寶馬，哪一款最能代表香港？（BMW HK）
這5部經典寶馬，哪一部最有香港味？寶馬在過去50年引入過無數車款，有大熱的也有小眾的，值得談論的當然不只這5款。不過，如要在這5款車中選其中一部，相信大部分人的答案都會是：E30 M3！
初代M3出自寶馬的黃金時代，先在德國DTM打響名堂，再遠征澳門東望洋，與對手鬥得難分難解，還有香港傳奇車手關兆昌加持，為香港贏過不少獎項，這些故事，至今仍為車迷津津樂道，令這款M3成為我們心目中的神級經典，所以說它是其中一款最能代表香港的寶馬，應該當之無愧了。
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