【救救大白象】變身豪宅及海濱長廊 斯德哥爾摩百年大橋起死回生
/ 2018.10.16
利丁厄大橋（Gamla Lidingöbron）建於1917年至1925年間，採用拱形鋼鐵桁架，一格格的古典框架結構像似巴黎埃菲爾鐵塔，橫跨斯德哥爾摩北部一片水域，用作連接斯德哥爾摩與利丁厄市。
瑞典建築師事務所Urban Nouveau為斯德哥爾摩一條建於上世紀20年代的古老桁架橋提供翻新方案，做法竟是在大橋的鋼架結構上增建住宅單位和海濱長廊公園。與其稱作「活化」或「保育」，倒不如視作一次翻天覆地的大改造，在大橋上建立可以住人的屋苑，甚至小村落。
上、下：方案構想中，大橋修復前與後的比較。
為資助現有橋樑的加固和修復，Urban Nouveau建議在桁架橋的鋼架結構內興建50個豪宅單位。單位沿著橋樑的長度安排，兩側都有玻璃幕牆和雙層高的生活空間。每個單都可以透過私人電梯及樓梯出入。
建築師認為百年古橋利丁厄大橋（Gamla Lidingöbron）是斯德哥爾摩最美麗的橋樑之一。它建於1917年至1925年間，採用拱形鋼鐵桁架，一格格的古典框架結構像似巴黎埃菲爾鐵塔，橫跨斯德哥爾摩北部一片水域，用作連接斯德哥爾摩與利丁厄市。然而此橋日久失修，地方議會約早於2006年以保養費用過高為由，決定將之拆除。
據Urban Nouveau解釋，利丁厄大橋曾是其建築師每日上學和上班的必經之路：「我們每年走過這座橋超過500次，愛上它令人注目的鋼鐵拱門，還有寧靜的海濱位置和向西美景。」本着對大橋的熱愛以及對其建築的深入了解，Urban Nouveau構思出拯救方案，以增添現代建築物的做法取代政府的拆除計劃。
方案的具體內容是在桁架橋的鋼架結構內興建50個向西的高級住宅單位。又仿傚紐約中央鐵路西區線廢棄高架橋改造為曼克頓高線公園（High Line Park，即紐約空中鐵道公園）之往例，將現有橋樑的甲板變成高線帶狀公園或海濱長廊天橋。上面將栽種花草樹木，建立花園和綠道，開放予公眾休憩散步。據Urban Nouveau估算，住宅單位的銷售將足夠支付大橋的翻新費用。
Urban Nouveau行政總裁Sara Göransson在Dezeen網站訪問中表示這項提案是「百分百嚴肅」，能解決所有基建、技術、環境和財政方面的需求難題，完全可以取代當局興建全新通用大橋的方案。當局計劃在新橋上以電車和單車路接通斯德哥爾摩和利丁厄市，將於2019年動工、2021年竣工。Urban Nouveau把舊大橋改造成行人天橋兼公園，免除建新橋及電車軌之高昂造價，將為市政府節省約1,100萬歐元。
仿傚紐約中央鐵路西區線廢棄高架橋改造為曼克頓高線公園（High Line Park，即紐約空中鐵道公園）之往例，將現有橋樑的甲板變成高線帶狀公園或海濱長廊天橋。上面將栽種花草樹木，建立花園和綠道，開放予公眾休憩散步。
根據市政府流程，利丁厄大橋將於新橋建成後翌年即2022年正式運營後拆除。Sara Göransson認為利丁厄大橋獨一無二，其歷史文化價值只會與日俱增。她說：「修復現有結構比起將之拆除、製造大量垃圾更節省資源。大橋蘊藏着公眾的集體回憶，是斯德哥爾摩的重要標誌。」不過她強調Urban Nouveau所做的不是保育，而是利用修復和發展來挽救一幢歷史悠久的建築，使之免除拆卸命運。
目前為止Urban Nouveau已草擬了請願書，旨在拯救這座橋樑。經當地傳媒報導後，提案得到當地社區好評。Göransson期望全球支持下，是項建議可以成真。不過老實說，雖然大橋改造後不會行車，但住在高線公園旁，假日時相信眾多遊人會造成不小聲浪。如果採用落地玻璃，如此靠近公眾地方，亦相信住客要長期拉下窗簾了，保護私隱了。
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仿傚紐約中央鐵路西區線廢棄高架橋改造為曼克頓高線公園（High Line Park，即紐約空中鐵道公園）之往例，將現有橋樑的甲板變成高線帶狀公園或海濱長廊天橋。上面將栽種花草樹木，建立花園和綠道，開放予公眾休憩散步。